Die Briten haben ihre eigenen Erfahrungen mit Helikoptergeld. Schon die Entschädigungen, die Bankkunden erhielten, denen die Institute nutzlose Restschuldversicherungen angedreht hatten, wirkten wie Quantitative Easing für alle. Ein warmer Geldregen ergoss sich über das Vereinigte Königreich und dürfte sich positiv auf das Konsumverhalten der privaten Haushalte ausgewirkt haben. Demnächst könnte Geld vom Autohändler kommen. Aber vielleicht sollte man in einem Land, in dem neun von zehn Neuwagen nur geleast sind, eher vom Autofinanzierer sprechen. Die Branche ruft angesichts der zu erwartenden Zahlungsausfälle nach Staatshilfen. Die wären aber sicher mit der Unterwerfung unter die Regulierung verbunden. Käme es dazu, würde wohl überprüft, ob klammen Kunden vielleicht ein bisschen zu viel Auto für ihre Kassenlage verkauft wurde. Schließlich verdienen Hamburgerwender in der Regel nicht genug für einen Porsche. Clevere Anwälte brächten sicher schnell genug Statisten für eine Sammelklage zusammen. Und schon würde es wieder Geld regnen. hip