Kein Autohersteller ist mit automatisiertem Fahren so weit wie Mercedes-Benz. Das Unternehmen hat nun auch als Erstes in Kalifornien eine Genehmigung erhalten. Zuvor gab es das Okay des Bundesstaats Nevada, Ende 2021 die Zustimmung des Kraftfahrt-Bundesamts für Deutschland. In weiteren Ländern und Bundesstaaten bemüht sich Mercedes-Benz um die Zulassung des selbst entwickelten Drive Pilot. Bis zum autonomen Fahren nach Level 5 ist es freilich noch weit. Genehmigt ist für den Drive Pilot Level 3: auf Autobahnen bei hohem Verkehrsaufkommen und in Stauungen mit Geschwindigkeiten bis 60 Stundenkilometer. Die Zulassungen sind auch ein Prestigeerfolg für die Ingenieure des deutschen Autoherstellers. Tesla gilt in Sachen Elektromobilität trotz einiger Kratzer als das Maß aller Dinge. Fürs autonome Fahren setzte das Unternehmen anfangs nur auf Videotechnik und geriet mit zum Teil tödlichen Unfällen in die Schlagzeilen. Mercedes vertraut dagegen von Beginn an einer Kombination von Video mit Radar und Lidar. Sicherheit geht vor, das wird belohnt – wie nun in Kalifornien.