Batteriezellen

Die Stornierung des Auftrags an Northvolt hat keine Folgen für das Elektroauto-Angebot von BMW. Jetzt wagen die zwei Partner einen neuen Anlauf für Rundzellen.

Die USA locken mit ihrem Inflation Reduction Act grüne Schlüsseltechnologien aus Europa an. Jetzt will die EU-Kommission darauf antworten – mit einem Net Zero Industry Act. Direkte Finanzhilfen für Unternehmen gibt es aber zunächst nicht. Es geht nur um Produktionsziele und schnellere Genehmigungen.

Der schwedische Batteriezellenhersteller und Volkswagen-Partner Northvolt hält trotz der hohen Energiepreise und der stärkeren Förderung in den USA am Standort Deutschland fest. „Wir glauben an den Standort“, sagte Nicolas Steinbacher, bei...

Von 2035 an sollen in der EU Neuwagen mit Verbrennungsmotor nicht mehr zugelassen werden. Die Autohersteller bereiten sich darauf vor, haben aber noch viel zu tun.

Der Autohersteller Merceds-Benz vereinbart mit dem deutsch-kanadischen Start-up Rock Tech die Belieferung des Rohstoffs von 2026 an. Das soll dazu beitragen, die Produktion von Batterien für Elektrofahrzeuge zu sichern.

Partner des Autoherstellers bauen Werke in Europa, China und Amerika. Die ersten sind die chinesischen Produzenten CATL und Eve Energy. Zudem stellt BMW auf runde Batteriezellen um.

Das chinesische Unternehmen CATL baut für 7,3 Mrd. Euro eine Batteriezellenfabrik im Osten Ungarns. Dort sind auch Werke von BMW, Volkswagen und Stellantis.

Der schwedische Batteriehersteller Northvolt, an dem VW mit rund 20% beteiligt ist, hat weitere 1,1 Mrd. Dollar eingesammelt, um den Ausbau seines Fabriknetzes in Europa zu finanzieren.

Daimler hat mit zwei anderen europäischen Großkonzernen ein Dreierbündnis besiegelt, um der Dominanz der Asiaten in der Produktion von Autobatterien Paroli zu bieten. Auf dem Weg in die reine Elektromobilität beteiligt sich Mercedes-Benz am Joint...