Carlos Tavares
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Europa droht bei der Batterieproduktion abgehängt zu werden
Der globale Automarkt bewegt sich rasant in Richtung Elektroantrieb. Europa könnte bis 2030 zum zweitgrößten Markt für Lithium-Ionen-Batterien werden. Doch das zuletzt verzögerte Wachstum der E-Antriebe ziehen die Ziele in Zweifel.
Streit zwischen Rom und Stellantis eskaliert
Die italienische Regierung will, dass der französisch dominierte Autobauer Stellantis verstärkt in Italien produziert. Nun wirft sie ihm vor, bei den Autos eine falsche Herkunft zu suggerieren – und hat 134 Elektroautos in Livorno beschlagnahmt.
Rom kämpft um das Überleben der Autoindustrie
Italiens Regierung und die Gewerkschaften versuchen den weiteren Niedergang der italienischen Autoindustrie zu stoppen. Doch Stellantis, der einzige größere Autohersteller, der in Italien produziert, macht bisher keine konkreten Zusagen.
Wie Tavares Stellantis zu einer Erfolgsgeschichte gemacht hat
Dass Stellantis drei Jahre nach der Fusion von PSA und FCA an der Börse etliche Konkurrenten überflügelt hat, hat die Gruppe auch Carlos Tavares zu verdanken. Der anspruchsvolle Manager nimmt kein Blatt vor den Mund und bereitet zwei Szenarien für E-Autos vor.
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