Tops und Flops der SNCF
Bei den Plänen für die Renovierung des Gare du Nord musste die französische Bahn die Reißleine ziehen, da Kosten und Zeitplan aus dem Ruder liefen. Dagegen lief beim gerade beendeten Umbau des Gare Montparnasse alles wie erhofft.
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von Gesche Wüpper