Ferdinand Dudenhöffer
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Hybrid-Mobile in der Nische
Plug-in-Hybride bleiben im deutschen Neuwagenmarkt teure Nischenprodukte. Hauptsächlich als Firmenwagen genutzt, erreichen sie einen Marktanteil von 8,5 Prozent.
Die Kostenschraube ist Blumes letzte Option
In Braunschweig wird seit dieser Woche erneut die Diesel-Vergangenheit von Volkswagen juristisch aufgearbeitet. Für den Konzern selbst ist das weit weg. Ihn beschäftigen akut ganz andere Themen.
Die Strafmaßnahmen der EU könnten der deutschen Autoindustrie die Zukunft kosten
Die EU prüft chinesische Elektroauto-Förderungen, was zu einem wirtschaftlichen Kräftemessen mit möglichen Strafzöllen führen könnte. Für die deutsche Autoindustrie in China brächte dies neue Herausforderungen und würde womöglich sogar die Zukunft der europäischen Autoindustrie aufs Spiel setzen.
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