Leasinggesellschaften

Die deutsche Leasingbranche wünscht sich eine Entkopplung von dem an internationalen Finanzkonzernen orientierten Regulierungsrahmen der EU.

Zwar betreiben die meisten europäischen Fluglinien Treibstoff-Hedging, um sich gegen Kostenschwankungen abzusichern, den Materialaufwand erhöhen dürfte der enorme Ölpreisanstieg aber dennoch.