Modernisierung
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Trumps Versprechungen werden an der Realität zerschellen
Deka-Chefvolkswirt Kater sieht weniger Probleme durch US-Präsident Trump auf Deutschland zukommen. Mehr Sorgen macht ihm der allgemeine Zustand des Standorts. Er fordert einen Politikwechsel. Andernfalls gebe es Wohlstandsverluste.
Angekommen in einer neuen Welt
Der schnelle und starke Zinsanstieg konterkariert die Geschäftsmodelle der Wohnimmobilienkonzerne. Hohe Schulden werden zum Problem.
LEG wappnet sich für rauere Zeiten
Weniger Investitionen, Ausstieg aus dem Neubau, Verkäufe statt Akquisitionen und eine neue Kennzahl für die Guidance – so bereitet sich der Wohnimmobilienkonzern LEG auf einen Marktabschwung vor.
Im Bann steigender Kosten
Der Wohnungsmangel und der schlechte energetische Zustand vieler Gebäude erfordern eigentlich viel höhere Investitionen. Stattdessen droht der Trend in die andere Richtung zu drehen.
Vonovia kappt Investitionen
Die höheren Kapital- und Baukosten schlagen voll auf die Wirtschaftlichkeit von Neubau und Modernisierungen durch. Daher streicht der Wohnungskonzern Vonovia seine Investitionen zusammen.
Flucht aus der deutschen Rechtsform
Die Modernisierung des deutschen Gesellschaftsrechts ist überfällig, viele innovative Unternehmen zieht es auf der Suche nach Kapital ins Ausland. Das Zukunftsfinanzierungsgesetz allein reicht nicht aus.
Erleichterter Börsenzugang für junge Unternehmen
Finanzminister Christian Lindner und Justizminister Marco Buschmann streben nach einem modernen Kapitalmarktrecht hierzulande. Der Börsenzugang für junge Firmen soll leichter werden. Steueranreize sind für das Aktiensparen anvisiert.
Autobahnbrücken sollen schneller saniert werden
Marode Autobahnbrücken sorgen in Deutschland immer wieder für Schlagzeilen. Verkehrsminister Wissing will das Tempo der Modernisierung bis 2026 verdoppeln und 1 Mrd. Euro mehr pro Jahr in die Hand nehmen.
Bahn investiert 2022 mehr in Infrastruktur
Die Deutsche Bahn will im laufenden Jahr mehr als 13 Mrd. Euro in die Modernisierung von Netz und Bahnhöfen stecken. Zu wenig, um den Investitionsrückstau aufzuholen, sagt der Branchenverband Allianz pro Schiene.
Vigna baut Ferrari um
Benedetto Vigna steht erst seit September 2021 an der Spitze von Sportwagenbauer Ferrari. Jetzt macht der gelernte Physiker bei der Modernisierung des Konzerns ernst.
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