Der weltgrößte Flugzeugbauer Airbus verschiebt den Ausbau seiner Mittelstreckenjet-Produktion angesichts der Probleme in den Lieferketten weiter nach hinten. Die geplante Rekordproduktion von monatlich 75 Jets aus der Modellfamilie A320neo werde statt im Jahr 2025 wohl erst 2026 erreicht, teilte der Dax-Konzern bei der Vorlage seiner Jahresbilanz am Donnerstag in Toulouse mit. Das Zwischenziel von 65 Maschinen pro Monat verschiebt sich auf Ende 2024. Andererseits will Airbus die gedrosselte Produktion seiner Großraumjets wieder ein Stück hochfahren. Für das laufende Jahr peilt Konzernchef Guillaume Faury insgesamt die Auslieferung von insgesamt 720 Verkehrsflugzeugen an und damit so viele wie ursprünglich für 2022 geplant. Da hatte der Hersteller letztlich netto nur 661 Jets an seine Kunden übergeben können.Im abgelaufenen Jahr steigerte Airbus seinen Umsatz trotz der Probleme um 13% auf knapp 58,8 Mrd. Euro. Der um Sonderposten bereinigte Gewinn vor Zinsen und Steuern legte um 16% auf 5,6 Mrd. Euro zu und übertraf damit die durchschnittlichen Erwartungen von Analysten. Unter dem Strich blieb mit 4,25 Mrd. Euro 1% mehr übrig als im Vorjahr. Die Dividende für die Anteilseigner soll nun von 1,50 auf 1,80 Euro je Aktie steigen.