Die italienische Fluggesellschaft Alitalia ist seit Jahren pleite und fliegt auch 2019 Verluste ein. Dennoch fliegt die Airline, die seit mehr als zwei Jahren unter staatlicher Zwangsverwaltung steht und die Steuerzahler im Laufe der Jahre an die 10 Mrd. Euro gekostet hat, munter weiter – dank eines staatlichen Überbrückungskredits von 900 Mill. Euro, der nun fast aufgebraucht ist. Doch die geplante Verstaatlichung unter Beteiligung der privaten Infrastrukturgesellschaft Atlantia und der US-Gesellschaft Delta, die eigentlich bis zum 15. Oktober unter Dach und Fach sein sollte, rückt in immer weitere Ferne. Das Ende von Alitalia? Das ist noch lange nicht gesagt. Dass Rom den Pleitevogel fallen lässt, ist unwahrscheinlich, und die EU zeigt sich gegenüber Italien meist nachsichtig. Irgendwie wird es weitergehen – zur Not mit einer weiteren Übergangslösung, die den Steuerzahler wieder teuer zu stehen kommen wird. Oder kommt vielleicht doch noch die Lufthansa zum Zug? Die Deutschen fordern für den Fall eines Engagements aber tiefe Einschnitte, und die sind politisch kaum durchsetzbar. bl