sck/po München – Trotz ambitionierter Ziele in der Elektromobilität hängt der Erfolg von BMW auch in der kommenden Dekade überwiegend von den herkömmlichen Verbrennungsmotoren ab. “Wenn wir im Jahr 2025 rund 15 bis 25 % elektrifizierte Fahrzeuge haben, liegt der Anteil von Benzinern und Dieselfahrzeugen immer noch bei rund 80 %”, sagte Vorstandschef Harald Krüger im Interview der Börsen-Zeitung. “Das heißt, der Verbrenner ist auch in der nächsten Dekade für uns eine ganz wichtige Größe.”In Europa, das knapp die Hälfte des Autoabsatzes des Konzerns ausmacht, liegt der Dieselanteil nach seinen Worten bei über 70 %. “Aktuell ist kein signifikanter Rückgang festzustellen.” Krüger erklärte dies damit, dass der Diesel kostengünstig und verbrauchseffizient sei. Der Volkswagen-Skandal um manipulierte Dieselabgaswerte schlägt damit bei BMW nicht spürbar durch.Dem CEO zufolge muss BMW “strategisch mehrere Felder besetzen”. Denn der Antrieb der Zukunft werde regional unterschiedliche Ausprägungen haben. Dazu gehöre auch die Option eines mit Wasserstoff angetriebenen Autos.—– Interview Seite 8