po Frankfurt – Die “neue Normalisierung” der chinesischen Wirtschaft hat sich am dortigen Automarkt nach dem leichten Verlaufsrückgang vom April auch im Mai fortgesetzt. Nach Angaben der China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) kamen im Mai 1,9 Millionen Pkw und Nutzfahrzeuge neu in den Verkehr, 0,4 % weniger als ein Jahr zuvor. Die Produktion rutschte um 0,6 % auf 1,96 Millionen Einheiten ab. Letztmals waren die Produktions- und Absatzzahlen in Oktober und November 2011 in zwei aufeinanderfolgenden Monaten gesunken.Das Minus im Berichtsmonat ging vor allem auf das Segment Nutzfahrzeuge zurück, denn der Pkw-Absatz nahm noch geringfügig um 1,2 % auf 1,6 Millionen Einheiten zu. Gleichwohl stellt die deutliche Verlangsamung am bisherigen Boommarkt China für die dort engagierten Hersteller eine zusätzliche Herausforderung dar, haben sie es doch ohnehin schon mit einem heftigen Preiskampf zu tun. Im vergangenen Monat senkte beispielsweise General Motors die Preise für 40 in China angebotene Modelle.Der US-Konzern, der sich mit Volkswagen über Jahre einen Kampf um die Marktführung im Reich der Mitte lieferte und vor allem mit den billigen Minivans der Tochter Wuling erfolgreich ist, setzte im Berichtsmonat mit 252 600 Einheiten 4 % weniger ab als vor Jahresfrist. Der US-Rivale Ford, in China ein Spätzünder, legte dagegen noch um 4 % auf 91 000 Fahrzeuge zu. Die Renault-Beteiligung Nissan lag mit 102 500 Verkäufen als verkaufsstärkster japanischer Anbieter auf Vorjahresniveau. Gefragt waren in China vor allem SUVs. Mercedes gibt GasVon den deutschen Herstellern hat bislang nur Daimler Verkaufszahlen für den Mai veröffentlicht. Weltweit wurden mit 151 135 Mercedes-Fahrzeugen 12,8 % mehr verkauft. In China, wo Daimler noch immer weit hinter Premium-Marktführer Audi und BMW zurückliegt, wurden 27 600 Einheiten absetzt, ein Fünftel mehr als im Mai vergangenen Jahres. Damit verkauft Daimler in China mehr Mercedes-Fahrzeuge als in Deutschland (22 250), aber weniger als in den USA (29 600). Dabei soll vor allem die E-Klasse gefragt sein, von der S-Klasse werden in China sogar mehr Fahrzeuge abgesetzt als in den Staaten.