scd Frankfurt – Im Horrormonat April haben im deutschen Automarkt alle Segmente durch die Bank dramatische Einbrüche bei den Neuzulassungen verzeichnet. Überdurchschnittlich sank die Nachfrage vor allem bei den Vans. In der Kategorie Mini-Vans wurden 84,3 % weniger Fahrzeuge als im Vorjahr abgesetzt. Bei Vans waren es immerhin 70,3 % weniger. Der Gesamtmarkt war um 61,1 % auf 120 840 Neuzulassungen eingebrochen. Auch Pkw der Oberklasse und oberen Mittelklasse schlugen sich mit Rückgängen um 63,6 % und 65,7 % schlechter als der Gesamtmarkt.Besser als der Gesamtmarkt liefen Kleinwagen, SUVs und Geländewagen. Besonders die Nachfrage nach Geländewagen hielt sich in Anbetracht der Gesamtmarktlage beachtlich. Der Rückgang um 45,9 % auf 15 745 Zulassungen war mit Abstand der geringste aller Segmente. Die beliebteste Fahrzeugklasse waren einmal mehr die SUVs, die die etwas kleineren Geländewagen umfassen. Bei ihnen sank die Zahl der Neuzulassungen um 59,7 % auf 24 508 Stück. Meistverkauftes Auto des Segments war der VW T-Roc, dessen großer Bruder Tiguan trotz 62,3-prozentigen Auslieferungsrückgangs bei den Geländewagen den Spitzenplatz verteidigte.Das zweitbeliebteste Segment war die Kompaktklasse, die im April 2019 noch vor den Geländewagen gelandet war. Der VW Golf (- 69,3 %) kam als Nummer 1 des Segments auf 5 681 Neuzulassungen und verkaufte sich damit mehr als doppelt so viel wie das zweitbeliebteste Modell des Monats. Zuwächse verzeichnete keines der beliebtesten Modelle. Die Sportwagenreihe Porsche 911 und Audis A7 verzeichneten Rückgänge von unter 40 %.