wb Frankfurt – Spitzenmanager in der Logistik sind sich uneins über die Lage der Transportbranche. “Weit stärker als prognostiziert hat die Wirtschaftsdynamik in den letzten Monaten auf globaler Ebene nachgelassen und in der Folge auch den Logistiksektor erfasst”, sagt Karl Gernandt, Präsident des Verwaltungsrats von Kühne + Nagel International. “Wir hatten ein sehr gutes erstes Quartal, das hat sich tendenziell auch im zweiten Quartal fortgesetzt”, äußerte Frank Appel, Chef der Deutschen Post DHL, in einem Interview der “Süddeutschen Zeitung”. Er könne keine drastische Abkühlung der weltweiten Wirtschaft feststellen. Logistiker wie K+N, DHL oder UPS spüren Konjunkturveränderung in der Regel recht früh.K+N-Manager Lange registriert gedämpftes Konsumverhalten “in allen Teilen der Welt” und verstärkte Marktvolatilität, die im Halbjahr das internationale Logistikgeschäft prägten. So habe sich die Schwäche des Handels insbesondere auf den Routen von Asien nach Europa und Nordamerika ausgewirkt, was die Volumenentwicklung in See- und Luftfracht deutlich verlangsamt habe. “In Europa ist die Entwicklung etwas schwächer. Aber wir haben keine Anzeichen für eine grundsätzliche Wende, auch in China nicht,” macht Appel Mut. Sein Credo: Solange Pessimisten in der Mehrheit sind, ist alles nicht so schlimm, denn dann entwickeln sich die Dinge meist positiver als erwartet.Unter den derzeitigen Marktverhältnissen hat sich Kühne + Nagel nach eigener Einschätzung im zweiten Quartal gut behauptet und ihre Stärken unter Beweis stellen können. Das Kostensenkungsprogramm zeige Wirkung, und die Gruppe nähere sich wieder den für 2012 angestrebten Rentabilitäts- und Produktivitätszielen an.Der Reingewinn sank im Halbjahr um 31,8 % auf 214 Mill. sfr und im zweiten Quartal um 8,4 % auf 146 Mill. Belastet wurde das Ergebnis von der im März ausgesprochenen Kartellbuße der EU über 65 Mill. sfr. Auch ohne die Strafzahlung ging der Gewinn allerdings um 11 % zurück. Das operative Ergebnis (Ebitda) lag mit 389 Mill. sfr im Halbjahr um 22,5 % unter Vorjahr, im zweiten Quartal mit 236 Mill. sfr um 6,7 %. Das Umsatzwachstum von 2,8 % auf 10,06 Mrd. bzw. 5,3 % auf 5,23 Mrd. sfr liege über dem Marktschnitt.Auf dem Seeweg transportierte Kühne + Nagel 8 % mehr als im Vorjahr. Gleichzeitig gingen jedoch die Margen zurück, sodass das Betriebsergebnis dort um 10,9 % fiel. Der gleiche Rückgang zeigt sich in der Luftfracht. Margendruck belastete auch die Kontraktlogistik. Hier gibt es einen Rückgang des Betriebsergebnisses um 15,3 %. Beim Transport auf Straße und Schiene stieg das Ergebnis dagegen um 7,4 %.Laut Finanzchef Gerard van Kesteren akzeptieren die Eidgenossen die Buße der EU nicht: “Wir haben Rechtsmittel dagegen eingelegt”, sagte er.——Logistik-Kalender- 24.7.: UPS- 30.7.: TNT Express- 31.7.: Panalpina- 2.8.: Deutsche Post DHL- 7.8.: Expeditors——