lis Frankfurt – Die Frachtfluggesellschaft Lufthansa Cargo knüpft weiter an ihrem Netz aus Allianzen. Vom ersten Quartal 2017 an soll enger mit Cathay Pacific Cargo aus Hongkong zusammengearbeitet werden, kündigte das Unternehmen am Donnerstag an. Die beiden Gesellschaften werden künftig bei Netzplanung und Vertrieb, Buchung, IT und Handling auf ihren Strecken zwischen Hongkong und Europa enger zusammenrücken. Zunächst soll die Zusammenarbeit für Sendungen von Hongkong nach Europa gelten, Sendungen in umgekehrter Richtung sollen “im Laufe des Jahres 2017” dazukommen. Die beiden Partner teilen sich die in der Allianz erzielten Umsätze (“revenue share”).Wie Lufthansa Cargo unterhält Cathay eine eigene Frachterflotte und fliegt mit ihr diverse Ziele in Europa an, unter anderem London. Zwischen Europa und Hongkong bzw. dem südostasiatischen Raum machen den Unternehmen zunehmend die stark wachsenden Golf-Carrier Konkurrenz, dank der Allianzen will Lufthansa Cargo hier wieder wettbewerbsfähiger werden. Eine ähnliche Zusammenarbeit unterhält die Tochter der Lufthansa bereits seit Ende 2014 mit der japanischen All Nippon Airways (ANA) Cargo. Gearbeitet wird außerdem an einer entsprechenden Kooperation mit dem US-Carrier United Airlines, der auch im Passagierfluggeschäft mit der Lufthansa verbandelt ist. Auf der BremseDerweil tritt Lufthansa in der Passagiersparte auf die Bremse. War noch vor zehn Tagen von einem Kapazitätswachstum im laufenden Jahr von 6 % die Rede, geht Konzernchef Carsten Spohr mittlerweile von weniger als 6 % aus. Das sagte er in einem Interview mit Bloomberg. “Es ist zu viel Kapazität im Markt, und ein besseres Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage wird uns bei unserer Profitabilität helfen”, so Spohr. Allerdings sind die Lufthansa-Konkurrenten noch vorsichtiger. Air France-KLM plant nur mit einem Plus von 0,5 %, die British-Airways-Mutter IAG hatte ihre Zuwachsrate von 5,2 % auf 4,9 % zurückgefahren. Lufthansa war ursprünglich von plus 6,6 % ausgegangen.