Die Drehung um 180 Grad von Tom Enders nach der gescheiterten Fusion mit dem Rüstungskonzern BAE Systems zeigt bei Airbus Wirkung. Im Wettstreit mit Boeing um die Vorherrschaft im Geschäft mit zivilen Passagierflugzeugen präsentiert der Airbus-Konzernchef seine Muskeln. Mit der angekündigten Erhöhung der Produktionsrate bei der Verkaufsschlager-Baureihe A320 und einem neuen Aktienrückkaufprogramm konnte das Airbus-Management am Freitag die Anleger überzeugen. Beim Flugzeugbauer aus Toulouse spielt die Musik im Kerngeschäft, die Rüstungsaktivitäten sind nur eine Nebensache. Insofern kann “Major Tom” Enders von Glück reden, dass die Bundesregierung vor drei Jahren ihr Veto gegen den Zusammenschluss mit den Briten eingelegt hatte, sonst wäre die Verteidigungssparte aufgrund des mauen Militärgeschäfts heute ein riesiger Restrukturierungsfall. Die jüngsten Nachrichten nähern an der Börse die Hoffnung, dass Airbus den komplexen Produktionshochlauf neuer Flugzeugmodelle (A350, A320neo) hinbekommt und dabei zugleich die Firmenkasse im Griff behält.sck