igo Stuttgart – Für die internationalen Autokonzerne läuft die Wachstumsphase der vergangenen Jahre vorerst aus. China hatte 2018 wohl den ersten Absatzrückgang binnen drei Jahrzehnten. In Deutschland wurden mit 3,4 Millionen Pkw rund 0,2 % weniger neu zugelassen als 2017. Der US-Markt wuchs zwar noch um 0,6 % auf 17,3 Millionen Fahrzeuge. In den USA erwarten Analysten für 2019 allerdings nur noch zwischen 16,7 und 17 Millionen verkaufte Autos.Branchenexperten und Analysten gehen angesichts der vielerorts nachlassenden Wachstumsdynamik nicht davon aus, dass der Absatz neuer Fahrzeuge 2019 global steigen wird. “Unterm Strich wäre ein Neuwagenabsatz auf dem Niveau des Vorjahres schon ein guter Erfolg – mehr wird angesichts der konjunkturellen Lage nicht drin sein”, sagt Peter Fuß vom Beratungsunternehmen EY etwa über den deutschen Markt.Für die deutschen Hersteller verlief das Absatzjahr 2018 gemischt. Während Volkswagen und BMW den Neuwagenabsatz sowohl in den USA als auch in Deutschland steigerten, verkauften Audi und Mercedes auf Jahressicht in beiden Märkten weniger Autos.—– Wertberichtigt Seite 6- Berichte Seite 7