Vier Jahre nach den aufgedeckten Dieselabgasmanipulationen des Volkswagen-Konzerns ist der Fall immer noch nicht endgültig aufgeklärt. Recherchen vom “Handelsblatt” und vom Bayerischen Rundfunk durchleuchteten die Rolle des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) in der Aufarbeitung der Betrugsaffäre. Dabei deckten sie offenbar schwere Versäumnisse der Flensburger Bundesbehörde auf. Dass das KBA in der Causa keine gute Figur machte, wurde bereits in den Medien mehrfach thematisiert. Nun kommen aber weitere Details an die Öffentlichkeit, die die Behörde in einem noch schlechteren Licht erscheinen lassen. Der Abgasbetrug schlägt damit ein neues Kapitel auf. Weitere Kapitel werden folgen. Denn die juristische Aufarbeitung der illegalen Machenschaften steht erst noch an. Der frühere VW-Chef Martin Winterkorn ist angeklagt. Der ehemalige Audi-CEO Rupert Stadler dürfte ihm folgen. Beiden drohen Gerichtsprozesse. Schadenersatzforderungen von vielen Kunden in Deutschland werden den Konzern darüber hinaus noch lange beschäftigen. sck