Bloomberg Frankfurt – Tesla will es amerikanischen Großstädtern erleichtern, ein Elektroauto zu besitzen, wenn sie keine Ladestation zu Hause oder an ihrem Arbeitsplatz haben. Der auf der IAA nicht vertretene Autobauer nimmt bei der Expansion seines Supercharger-Netzwerks vor allem Innenstädte ins Visier. Die ersten von Teslas neuen Stadt-Stationen haben am Montag in Chicago mit zehn Plätzen und Boston mit acht Plätzen aufgemacht.Die Ladestationen werden weniger Strom liefern als jene, die entlang von Autobahnen oder Fernzielen wie Hotels eingerichtet wurden. Das bedeutet, Fahrer müssen rund 45 bis 50 Minuten warten, bis der Ladevorgang abgeschlossen ist. Mit dem Ausbau des Supercharger-Netzwerks bereitet Tesla die Einführung des Model 3 vor, des bislang billigsten Autos des Herstellers.Kunden, die sich den Wagen reserviert haben, seien jünger und städtischer, hatte Jon McNeill, der weltweite Verkaufschef von Tesla, im vergangenen Jahr bereits erklärt. Der Startpreis liegt bei 35 000 Dollar (umgerechnet 29 230 Euro).