Nicht nur wegen des Dieselabgasskandals an sich, sondern auch wegen der Verzögerungen bei den Nach- und Umrüstungen betroffener Fahrzeuge steht Volkswagen seit Monaten in der Kritik. Von den über 8 Millionen in Europa zurückzurufenden Fahrzeugen konnte bisher mit europaweit 80 000 Einheiten gerade einmal 1 % in die Werkstätten gerufen werden. Dabei hatten die Wolfsburger anfangs die Hoffnung, den gesamten Rückruf möglichst in diesem Jahr zu packen. Das wird nicht gelingen, aber nun scheint es endlich in größere Stückzahlen zu gehen. Das Kraftfahrt-Bundesamt gab die Software-Update-Lösung für Passat-, CC- und Eos-Modelle mit 2-Liter-Dieselaggregaten frei. Damit dürften schon bald über 800 000 Kunden angeschrieben werden. Fahrzeuge mit diesem Motor machen den Großteil des Rückrufs aus. Da fällt es weniger ins Gewicht, dass die Einbestellung von Fahrzeugen mit der kaum verkauften 1,2-Liter-Motorisierung noch etwas dauert. Noch länger müssen sich die Eigner von Konzernmodellen mit 1,6-Liter-Motoren gedulden – da reicht bekanntlich ein Update allein nicht.po