ahe Brüssel – Der von den EU-Staaten nach langem Ringen gefundene Kompromiss für neue CO2-Vorgaben ist in der Autoindustrie auf Unmut gestoßen. Der europäische Herstellerverband Acea warnte vor negativen Folgen für Wettbewerbsfähigkeit, Mitarbeiter und Kunden. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) kritisierte, es sei die Chance vertan worden, die CO2-Regulierung “wirtschaftlich und technisch realistisch zu gestalten”. Die EU-Umweltminister hatten sich zuvor darauf verständigt, den Kohlendioxid-Ausstoß von Neuwagen von 2020 bis 2030 um mindestens 35 % zu senken. Es fehlt nun noch eine Verständigung mit dem EU-Parlament, das sogar eine Reduzierung um 40 % fordert.—– Nebenstehender Kommentar- Bericht Seite 5