Autoindustrie

Die Autoindustrie in Deutschland schraubt wegen des Kriegs in der Ukraine ihre Prognose nach unten. Der Branchenverband VDA rechnet für 2022 nur noch mit einem Produktionsplus von 7 % auf 3,3 Millionen Autos; bislang hatte er 13 % Zuwachs vorausgesagt.

Nach Jahren des Niedergangs gibt es positive Nachrichten von Italiens Autobauern, die vielfach Rekordergebnisse für 2021 vorgelegt haben. Die Regierung will den Aufschwung mit Milliarden unterstützen

Volkswagen wird Insidern zufolge nach langem internen Ringen nächste Woche wahrscheinlich grünes Licht für einen Einstieg in den Rennzirkus Formel 1 geben. Am Donnerstag werde der Aufsichtsrat darüber beraten, ob Porsche und Audi sich der Formel 1...

Der Autozulieferer ElringKlinger ist 2021 in die schwarzen Zahlen zurückgekehrt. Unter dem Strich stand ein Überschuss nach Anteilen Dritter von 56 Mill. Euro nach einem Fehlbetrag von 41 Mill. im Vorjahr. Aufgrund der vielen Unwägbarkeiten wagt das Unternehmen vorläufig keine Prognose für 2022.

Obwohl der Absatz der Automobilindustrie wegen Lieferengpässen 2021 kaum über dem von 2020 ins Ziel kam, haben die Autohersteller nie besser verdient. Im Schnitt lag die Marge einer EY-Studie zufolge bei 8,5%. Margenkönig ist erstmals Tesla.

Der französische Autobauer Renault setzt seine In­dustrieaktivitäten in Russland wegen des Krieges in der Ukraine aus. Als Folge werde die Prognose der operativen Marge für die Gruppe in diesem Jahr auf rund 3% gesenkt, teilte der Konzern mit....

Die deutschen Autohersteller können die Folgen des Ukraine-Krieges verdauen. Im Falle eines Taiwan-Schocks wäre dies für sie aber nicht mehr möglich.

Ein schweres Erdbeben in Japan hat möglicherweise gravierende Folgen für die Versorgung der Autoindustrie mit Halbleitern. Der Chiphersteller Renesas Electronics, der Hauptlieferant von Steuerchips für japanische Autobauer, musste die Produktion in seinen drei Werken in Naka, Takasaki und Yonezawa unterbrechen.

Als Folge der Sanktionen ziehen sich immer mehr japanische Unternehmen aus dem Putin-Reich zurück. Der Autoindustrie folgt die Elektronikbranche. Auf Gasimporte will Japans Regierung aber nicht verzichten.

Mercedes-Benz bringt ein eigenes Werk für das Recycling gebrauchter Autobatterien auf den Weg. Ein Pilotprojekt soll 2023 in Kuppenheim (Kreis Rastatt) starten, teilte der Stuttgarter Autobauer mit, der zu diesem Zweck die Licular GmbH gründet; die...

Der Anfang letzten Jahres aus der Fusion von PSA und Fiat Chrysler hervorgegangene Automobilkonzern Stellantis will in den nächsten Jahren dank der Elektrifizierung, Premiumautos und neuen Dienstleistungen weiter eine zweistellige operative Marge erzielen.

Die Unternehmen zeigen sich besorgt und betroffen wegen des Angriffs Russlands. Beide Märkte spielen für die deutschen Produzenten nur eine kleinere Rolle.

Die hohe Nachfrage, die Stärke, um Preise durchzusetzen, und die Kostendisziplin stimmen den Vorstand für dieses Jahr zuversichtlich. Das Ergebnis soll trotz höherer Rohstoffpreise in etwa stabil bleiben.

Nach seinem Rekordverlust 2020 ist der Autokonzern Renault wieder zurück in der Spur. Das Geschäftsjahr 2021 lief sogar besser als geplant.