Automobilindustrie

Von 2035 an sollen nur noch klimaneutrale Neuwagen in der EU verkauft werden. Die Autohersteller bereiten ihr Angebot schon länger darauf vor. Kritik kommt abermals von den Branchenverbänden.

Das EU-Parlament hat das Aus für den Verbrennermotor beschlossen. Die FDP will dennoch eine Zukunft für Verbrenner für klimafreundliche Flüssigkraftstoffe. Der „Masterplan“ der Ampel-Koalition zum Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos lässt derweil auf sich warten.

Potenzielle Autokäufer müssen sich weltweit auf ein knappes Angebot und stark steigende Preise einrichten. Nach der jüngsten Prognose des Duisburger „Center Automotive Research“ (CAR) werden im laufenden Jahr global nur noch 67,6 Millionen Neuwagen...

Mit verstärkter Positionierung im Luxussegment wollen die deutschen Automobilhersteller ihren Führungsanspruch im elektrischen Zeitalter fortschreiben. Daraus ergeben sich attraktive Anlagechancen.

Die verstärkte Wettbewerbsfähigkeit soll Aktien aus dem Bereich der erneuerbaren Energien antreiben. Portfoliomanager setzen zudem auf grüne Wasserstoff-Lösungen und Wasseraufbereitungs-Technologien.

VW-Konzernchef Herbert Diess hat den Einstieg der Premiummarken Porsche und Audi in die Formel 1 bestätigt. Damit steuern die Wolfsburger jedoch auf einen Image-Unfall zu.

Die Präsenz in Russland und der weltweite Halbleitermangel haben Renault den höchsten Absatzrückgang seit mehr als zehn Jahren eingebrockt. Zu einem Bericht, wonach der Konzern seine Nissan-Beteiligung verringern könnte, um den Schwenk in die E-Mobilität zu finanzieren, wollten sich die Franzosen nicht äußern.

Die Wochenvorschau der Börsen-Zeitung auf die wichtigsten Themen und Ereignisse der anstehenden 17. Kalenderwoche 2022.

Elektrisch, digital, ertragsstark, das ist Mobilität made in Germany. Diese Mobilität bedeutet auch ein klares Bekenntnis zum Autoland Niedersachsen.

Volkswagenhat die ersten Banken für den geplanten Börsengang der Sportwagentochter Porsche ausgewählt.

Nächster Nackenschlag für den größten europäischen Autobauer Volkswagen. Während Tesla das Werk in Grünheide im Eiltempo an den Start gebracht hat, müssen die Wolfsburger den Start ihres Konkurrenzmodells ID.5 verschieben.

Der Sportwagenbauer Porsche hat 2021 gleich mehrere Rekorde aufgestellt und damit unterstrichen, warum sich Volkswagen mit einer Börsennotierung ihrer Ertragsperle nun doch anfreunden kann. Bei der Elektrifizierung kommen die Zuffenhausener indes schneller voran als gedacht. Die Profitabilität soll darunter aber nicht leiden.

Der ehemalige Magna-Steyer-Präsident Frank Klein hat einen neuen Posten. Er wechselt zum Elektroautohersteller Rivian.

Ola Källenius hat im vergangenen Jahr von Mercedes-Benz 6,14 Mill. Euro erhalten. Die variable Vergütung des Vorstandsvorsitzenden blieb konstant, erhöht hat sich der fixe Bestandteil.

Der US-Autobauer Ford will sein Geschäft mit Verbrennern und Elektroautos künftig getrennt weiterverfolgen. Die neuen Bereiche „Model e“ (E-Autos) und „Blue“ sollen jeweils eine eigene Gewinn-und-Verlust-Rechnung aufstellen und damit auch die...

Höhere Investitionen in E-Autos, Einsparungen auf der Verbrennerseite – das ist nicht neu. Dennoch unterscheidet sich der Plan von Ford von denen anderer Autobauer. Der US-Konzern macht die Entwicklung der Elektrosparte transparent.

Der US-Autobauer Ford hat sich entschieden, sein Elektroautogeschäft in eine eigene Sparte auszugliedern, nicht aber abzuspalten, wie es einige Investoren gefordert hatten.