Der Einstieg von Daimler Truck als Ankeraktionär hat dem Maschinenbauunternehmen Manz an der Börse einen kräftigen Schub gegeben. Der Aktienkurs legte am Montag um etwas mehr als ein Fünftel auf 46,75 Euro zu. Daimler Truck beteiligt sich im Rahmen einer Kapitalerhöhung mit rund 10 Prozent an dem Reutlinger Unternehmen. Die Aktionäre von Manz besitzen kein Bezugsrecht. Den Erlös beziffert Manz auf 30,6 Mill. Euro. Damit werde das weitere Wachstum des Unternehmens finanziert. Der Preis für Daimler Truck entspricht in etwa dem Börsenwert von 10% der Manz-Aktien vor dem Kurssprung. Zum Xetra-Schluss am Montag war der Anteil mehr als 36 Mill. Euro wert.

Zweiter Teil der Partnerschaft beider Unternehmen ist eine Zusammenarbeit für Batterien in Elektro-Lkw und -Bussen. In einem ersten Schritt werde im Mannheimer Werk von Daimler Truck eine Pilotlinie für die Herstellung von Lithium-Ionen-Batteriezellen aufgebaut und für die Montage von Batterien. Weitere Projekte sollen folgen. Ziel sei, innovative Batterietechnologie und dazugehörige Produktionsprozesse für Lkw und Busse zu entwickeln. „Die Partnerschaft bildet einen wesentlichen Grundstein unserer Batteriestrategie“, sagt Andreas Gorbach, der Technikvorstand von Daimler Truck. Eine sehr enge Verzahnung der Produktentwicklung und der Entwicklung von Produktionsprozessen sei Voraussetzung für Batteriezellen, die den speziellen Anforderungen in Lastkraftwagen und Bussen gerecht würden. In Mannheim sollen die Erkenntnisse aus der Forschung bis Ende 2024 in die Entwicklung der batterieelektrischen Produktplattform von Daimler Truck einfließen.

Daimler Truck wird drittgrößter Aktionär von Manz, wenn die Kartellbehörden zustimmen. Bisher ist Unternehmensgründer und Aufsichtsrat Dieter Manz mit einen Anteil von etwas mehr als 25% der größte Anteilseigner. Die deutsche Holding des staatlichen chinesischen Energiekonzerns Shanghai Electric steht mit 19,6% an zweiter Stelle.

Manz will mit Hilfe von Partnerschaften wachsen und hat sich, wie berichtet, vorgenommen, in Kooperation mit dem bayerischen Anlagenhersteller Grob zum „führenden europäischen Anbieter von Produktionslösungen für Lithium-Ionen-Batteriesysteme“ aufzusteigen. In diesem Markt ist das Unternehmen seit 2009 aktiv.