Reuters Detroit – GM will mit neuen Elektroautos und digitalen Dienstleistungen Tesla Paroli bieten. Bis 2030 solle sich der Umsatz verdoppeln, die Vorsteuerrendite bei 12 bis 14% liegen und General Motors Marktführer für Elektroautos in den USA werden, sagte Finanzchef Paul Jacobson am Mittwoch bei einem Kapitalmarkttag. GM könne jährlich 9 bis 10 Mrd. Dollar investieren und zugleich Geld an die Aktionäre ausschütten. „Das wird nicht alles auf einmal passieren“, schränkte er ein.

GM-Chefin Mary Barra und GM-Präsident Mark Reuss haben einen Plan vorgelegt, wie sie bis 2035 die Flotte des Autobauers auf ein rein elektrisches Angebot umrüsten wollen – zunächst schrittweise, ab 2030 dann mit zunehmendem Tempo. Schon 2030 soll mehr als die Hälfte der GM-Werke in China und Nordamerika auf die Produktion von Elektroautos umgestellt sein. Im kommenden Jahr soll eine elektrische Version des Bestsellers Chevrolet Silverado auf den Markt kommen, eines Pick-ups. „Niemand wird in der Lage sein, bei Elektro-Pick-ups an uns ranzukommen“, sagte Reuss. Ford will sein Flaggschiff, den Pick-up F-150 Lightning, Anfang kommenden Jahres vorstellen und hat zu­letzt angekündigt, die Kapazitäten für das Fahrzeug im Werk in Dearborn zu verdoppeln. Tesla hat da­gegen die Markteinführung des futuristischen Cybertrucks verschoben.

Allerdings war das GM-Management zuletzt zurückhaltend, sich zu deutlich zu einem Ausstieg aus der Verbrennertechnologie bis 2035 zu bekennen. Dies hänge von der Nachfrage und den politischen Rahmenbedingungen ab. In seiner Prognose bis 2030 setzt der Autobauer auf hohe Gewinne aus der Verbrennertechnologie. Das Geschäft mit Benzin- und Diesel-Fahrzeugen solle bis 2030 wachsen, sagte Finanzchef Jacobson. Der Umsatz mit Elektroautos solle bis dahin auf 90 Mrd. Dollar jährlich steigen von 10 Mrd. Dollar im Jahr 2023.