Reuters Berlin – Der Elektroautobauer Tesla schiebt seine Pläne zur Herstellung kompletter Batterien in Deutschland auf die lange Bank. Der Fokus der Zellfertigung liege aufgrund der Steueranreize derzeit in den USA, teilt eine Tesla-Sprecherin mit. „Wir haben in der Gigafactory Berlin-Brandenburg mit der lokalen Montage von Batteriesystemen be­gonnen und befinden uns im Produktionshochlauf“, erklärt das US-Unternehmen. In naher Zukunft würden diese auch in den in Grünheide bei Berlin gefertigten Fahrzeugen verbaut. Die Batteriezellfertigung dort sei derzeit noch nicht vollumfänglich in Betrieb. Der US-Autobauer hatte ursprünglich geplant, die gesamte Batterie am Standort Grünheide in Brandenburg zu produzieren, mit einer Spitzenkapazität von über 50 Gigawattstunden pro Jahr.

Das Bundeswirtschaftsministerium erklärte, Tesla habe bislang keine staatlichen Subventionen bekommen. „Die Tesla-Fabrik in Grünheide hat ja noch keine Bundesmittel erhalten, sondern es besteht ein Antrag“, sagte ein Ministeriumssprecher auf die Frage, ob staatliche Subventionen für den Elektroauto-Hersteller an die Batteriefertigung in Deutschland gebunden seien. Das Ministerium kenne die Presseberichte zur Batteriefertigung. „Wir sind noch dabei aufzuklären, was dahinter ist.“

In der Antwort von Tesla auf eine Anfrage heißt es, für Einzelkomponenten der Batterien wie die Elektrode seien die Produktionsvorbereitungen in vollem Gange. Hierzu zähle auch der Versand der Elektroden in die USA. Das brandenburgische Wirtschaftsministerium hatte am Montag auf Anfrage erklärt, Tesla habe mit der Produktion von Batteriesystemen in Grünheide begonnen und bereite die Herstellung von Batteriezellkomponenten vor. „Das Unternehmen hat weitere Produktionsschritte in den USA priorisiert, weil die steuerlichen Rahmenbedingungen dort günstiger sind.“

Bei der Eröffnung der Berliner Gigafactory im März 2022 sagte Firmenchef Elon Musk, das Batteriewerk werde bis Ende 2023 die Serienproduktion erreichen.