Ein Déjà-vu in der Nutzfahrzeugbranche: Der Zulieferer SAF-Holland bietet wie vor sechs Jahren für den schwedischen Bremsenhersteller Haldex. Damals entbrannte mit ZF Friedrichshafen und Knorr-Bremse ein Wettstreit, in dem SAF-Holland als kleinster Kontrahent bald den Kürzeren zog. Und nun? ZF hat in der Zwischenzeit Wabco, den US-amerikanischen Hersteller von Bremsen für Nutzfahrzeuge, übernommen – übrigens im zweiten Anlauf. Zusammen sind sie der größte internationale Zulieferer der Lkw-Industrie. ZF hat mit Wabco die gesuchte Ergänzung der eigenen Technologie gefunden: Aufgabe also erledigt. Und Knorr-Bremse hatte vor sechs Jahren Schwierigkeiten mit der Wettbewerbsaufsicht. So kommt dem Konzern das Angebot von SAF-Holland gelegen, um sich von seiner Haldex-Beteiligung zu trennen. SAF-Holland und Haldex könnten sich gemeinsam stärken. Beide arbeiten schon länger zusammen und kennen sich offenbar gut. Zudem wäre anders als bei der deutsch-schwedischen Kombination MAN und Scania unter dem Dach von Traton von Anfang an klar, wer das Sagen hat: der Käufer.