Robert „Kelly Ortberg“ führt den wohl härtesten Kampf in der US-Wirtschaft. Der im August angetretene Vorstandschef von Boeing muss den von schwerwiegenden Pannen und strukturellen Qualitätsmängeln in der Fertigung niedergedrückten US-Flugzeugbauer stabilisieren und gegenüber dem europäischen Wettbewerber Airbus wieder wettbewerbsfähig machen.

Der 64-Jährige, ehemals Chef des Luftfahrt-Zulieferers Rockwell Collins, musste kurz nach seinem Antritt bereits einen lähmenden Streik bewältigen. Noch vor einem im November geschlossenen Tarifdeal rief Ortberg den Umbruch aus, durch den er die „kaputte“ Unternehmenskultur reparieren wolle. In diesem Rahmen prüft er auch den Verkauf von Assets, um den Liquiditätsdruck auf den Konzern zu lockern. Dabei, mahnen Analysten, müsse der Kapitän aber behutsam vorgehen, um Boeing nicht zu stark zu entkernen.