Zur Reduzierung des Kohlendioxid-Ausstoßes strebt BMW auf seinem größten Markt in China weitreichende Ziele für die gesamte Lieferkette an. Wie der China-Chef Jochen Goller auf einer BMW-Konferenz in Peking ankündigte, will der Münchner Autobauer die Emissionen zusammen mit seinen Zulieferern über die ganze Beschaffungskette bis 2030 um 20% verglichen mit 2019 verringern.

Die „Mehrheit der Emissionen“ stamme aus der Lieferkette vor der Produktion, sagte Goller am Rande der Konferenz der Deutschen Presse-Agentur. Das 20-%-Ziel gilt als ehrgeizig, weil durch die Umstellung auf die Produktion batteriebetriebener Autos eigentlich ein Zuwachs um 40% erwartet wird, wenn nichts getan würde.