Der italienische Nutzfahrzeugkonzern Iveco beschleunigt die Umstellung auf alternative Antriebsformen wie Elektro- und Wasserstoffantriebe. CEO Gerrit Marx kündigte in Turin an, die Gruppe werde weitere 450 Mill. Euro in Forschung und Entwicklung für diese neuen Technologien investieren. Bestandteil dieser Pläne ist die Aufnahme der Fertigung von Elektrobussen in Italien sowie eine Partnerschaft mit HTWO (Hyundai) zur Entwicklung und Produktion von Wasserstoffantrieben für Busse, die künftig unter der Marke Iveco in Europa hergestellt werden sollen. Ziel ist es, bis 2027 etwa 3000 elektrisch betriebene Busse zu bauen.

„Wir haben in den letzten Jahren wichtige Schritte nach vorn gemacht und wollen beschleunigen“, kündigte Marx an. Im Herbst will Iveco die Elektroversion des neuen Kleintransporters Daily auf den Markt bringen. Bei der IAA in Hannover soll der neue Schwertransporter Nikola Tre mit Wasserstoffantrieb vorgestellt werden. Bereits seit Frühjahr 2021 produziert Iveco am Standort Ulm zusammen mit dem Partner Nikola den Elektrolaster Nikola Tre für Europa. Partner Nikola fertigt das Fahrzeug in den USA. Marx strebt bis 2025 einen Verkaufsanteil elektrisch betriebener Schwerlaster von 7 bis 8% an. Das Joint Venture mit Amt in Russland ist laut Marx an den Partner verkauft worden.