Der Automobilzulieferer Mahle will schneller und effizienter werden. Dazu gehört das Bündeln von Geschäftssegmenten und das Verkleinern der Konzernführung. Von Januar an seien es vier Mitglieder statt bisher sieben, kündigte das Stuttgarter Unternehmen an. Dann wird es drei anstelle von bisher fünf Geschäftsbereiche geben. Sparten mit verwandter Produktionstechnik werden zusammengeführt, wie Mahle mitteilt. Aus „Motorsysteme und Komponenten“ sowie „Elektronik und Mechatronik“ entsteht „Powertrain and Charging“ unter der Führung von Georg Dietz. Jumana Al-Sibai leitet „Thermal and Fluid Systems“ aus den bisherigen Sparten „Filtration und Motorperipherie“ sowie „Thermomanagement“. Das Servicegeschäft „Aftermarket“ wird in „Lifecycle and Mobility“ umbenannt. Von den sieben Geschäftsführern verlassen Beate Bungartz (Personal) und Martin Weidlich (Filtration und Motorperipherie) das Unternehmen. Martin Wellhöffer (bisher: Elektronik und Mechatronik) leitet künftig das operative Geschäft von „Thermal and Fluid Systems“. Zudem übernimmt Mahle die restlichen knapp 25% der Anteile an der Thermomanagement-Firma Mahle Behr.