Die Kunst des Spaltens
Daimler hat es vorgemacht: Die Kunst, so zu spalten, dass eins und eins mehr als zwei ergibt. Das heute unter Mercedes-Benz Group firmierende Pkw-Kerngeschäft des vormaligen Daimler-Konzerns hat im abgelaufenen Jahr mehr denn je verdient. Befreit vom Ballast des vor anderen Herausforderungen stehenden Nutzfahrzeuggeschäfts, will die nach einem aktuellen Ranking von Brand Finance wertvollste deutsche Automarke ihren Elektrifizierungs- und Transformationskurs beschleunigen. Im abgelaufenen Jahr verdiente der Stuttgarter Dax-Konzern knapp 14 Mrd. Euro. Die Nettorendite lag bereinigt bei schwindelerregend hohen 12,7%. Trotz anhaltender Lieferkettenprobleme, die das Wachstum deckeln, traut sich Mercedes 2022 in der Spitze mit 13% bereinigter Rendite sogar noch einen Schnaps mehr zu. Dass alle Zielformulierungen für das laufende Jahr und darüber hinaus in diesen Tagen angesichts des Kriegsausbruchs in der Ukraine mit einem dicken Fragezeichen versehen sind, versteht sich von selbst.
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