Auf dem für die deutschen Hersteller extrem wichtigen chinesischen Automarkt mehren sich die Anzeichen einer Erholung. Nach den Rückgängen der vorangegangenen Monate verkauften Chinas Autohändler im Juni mit 1,97 Millionen Fahrzeugen 22% mehr als ein Jahr zuvor und gut 43% mehr als im Vormonat, wie Daten des Branchenverbandes PCA zeigen. Das ist ein positives Signal, nachdem der Automarkt des Landes lange unter Corona-Lockdowns und den Problemen der Autobauer infolge von Chipengpässen gelitten hatte. Seit Mai 2021 hatte es bis dato überhaupt nur in einem Monat Wachstum bei den Verkäufen gegeben. Die PCA-Daten bestätigen das positive Bild, das Zahlen des Herstellerverbands CAAM zur Wochenmitte gezeichnet hatten. So stieg der Absatz von Autoherstellern an die Händler im Juni erstmals seit Februar, und zwar um gut ein Fünftel auf 2,45 Millionen Stück. Zum Vormonat war dies ein Anstieg um gut ein Drittel.

China ist der wichtigste Einzelmarkt für die deutschen Autokonzerne Volkswagen (inklusive Audi und Porsche), BMW und Mercedes-Benz. Manager wie VW-Vorstandschef Herbert Diess rechnen in diesem Jahr bei der Chipversorgung für die Autoproduktion mit einer Entspannung. Diess bezeichnete die Situation in der Volksrepublik zuletzt zwar als kompliziert. Der Konzern sehe aber etwas Licht. Ohnehin bleibe China der Markt mit den größten Wachstumschancen.

VW ist Marktführer in China. Allerdings haben zuletzt einige Wettbewerber Boden gutgemacht und die Wolfsburger im stark wachsenden Markt für elektrifizierte Autos abgehängt. Größter Anbieter ist hier BYD, der allein im Juni knapp 134000 elektrifizierte Autos auslieferte und damit auf einen Marktanteil von rund 25% kam. Auch Tesla konnte die Produktion nach dem Ende des Lockdowns in Schanghai wieder hochfahren. Der US-Konzern hat die Auslieferungen auf knapp 78000 Autos mehr als verdoppelt. An der Börse profitierten derweil alle Autobauer von der Erholung im chinesischen Markt. Tesla legte um 3,9% zu, Volkswagen sogar um fast 6%.